摩擦系數是緊固件應用的關(guān)鍵指標，而影響摩擦系數重要的工藝過(guò)程就是緊固件的表面保護工藝。下面金成標緊固件給大家介紹一下影響緊固件摩擦系數的表面處理。

1、電鍍封閉工藝對緊固件摩擦系數的影響

封閉劑又叫“光亮劑”，是由有機緩蝕劑、表面活性劑、水溶性高分子聚合物等材料組成。具有良好的分散型、成膜性和封閉能力。
 
金屬浸涂后經(jīng)固化成膜，膜層致密均勻。封閉層能有效隔絕環(huán)境中的浸蝕性介質(zhì)對金屬零件的腐蝕，能夠增強零件的耐磨性，能夠使電鍍件有較好的表面粗糙度，使表面更光亮，以提高鍍件的表面質(zhì)量。
 
電鍍后鈍化、封閉處理的流程一般為：電鍍—水洗—出光（一般僅適用于電鍍鋅）—水洗-鈍化-水洗-封閉-烘干。
 
無(wú)鈍化的單獨電鍍層表面很快失去光澤并更灰暗,摩擦系數散差很大,隨著(zhù)時(shí)間而變化。
 
電鍍后鈍化，摩擦系數穩定好，但轉化膜層的摩擦系數偏大。
 
電鍍封閉對緊固件特別重要，通過(guò)在封閉劑中添加潤滑材料并調整其比例，能調節鍍層的摩擦系數，以滿(mǎn)足不同的摩擦系數及裝配要求。
 
為了提高螺栓材料利用率，摩擦系數應該降低到0.09~0.15左右，不添加潤滑劑的封閉層摩擦系數不能滿(mǎn)足這個(gè)要求?？赏ㄟ^(guò)調整封閉劑中潤滑劑的濃度調節摩擦系數。
 
封閉劑和潤滑劑的種類(lèi)和濃度，工藝參數-離心機的轉速、工作溫度、甩干時(shí)間和裝載量都會(huì )影響緊固件的摩擦系數。
 
溶液濃度低，離心機轉速快，甩干時(shí)間長(cháng)，會(huì )提高緊固件的摩擦系數。
 
改變涂層的烘烤固化溫度可以調整摩擦系數。
 
裝載量太大會(huì )導致螺紋中充滿(mǎn)封閉劑從而產(chǎn)生粘連，裝載量過(guò)低會(huì )造成膜后偏小，且會(huì )引起磕碰傷，增大摩擦系數。

2、鋅鋁涂覆中面涂工藝對緊固件摩擦系數的影響

鋅鋁涂覆（環(huán)保達克羅）是一種以多層超細片狀鋅、鋁和無(wú)機鹽為主要構成，經(jīng)一定溫度和時(shí)間烘烤反應固化的防腐蝕涂層技術(shù)。
 
鋅鋁涂覆的工藝流程: 有機溶劑除油—機械拋丸—*次底涂—烘烤—第二次底涂—烘烤—*次面涂—烘烤—第二次面涂—烘烤—后處理。
 
不帶面涂的緊固件摩擦系數與底涂層種類(lèi)和特性緊固件密切相關(guān)。一般情況下，在兩次或三次底涂之后,會(huì )涂覆面涂層。
 
根據面涂層涂液中不同的潤滑劑種類(lèi)和濃度，可以有效地調整零件摩擦系數。涂層中潤滑成分少會(huì )導致緊固件摩擦系數上升。通過(guò)調整涂覆工藝參數調整涂層的厚度可以調整摩擦系數。
 
如果離心速度過(guò)快或者離心時(shí)間過(guò)長(cháng)可能造成涂層過(guò)薄，摩擦系數也會(huì )增大。
 
烘烤溫度過(guò)高,摩擦系數也會(huì )增大。

3、磷化對摩擦系數的影響

磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應形成磷酸鹽化學(xué)轉化膜的過(guò)程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱(chēng)為磷化膜。
    
磷化的工藝流程: 化學(xué)除油—水洗—酸洗—水洗—中和—水洗—（表調）—磷化—連續水洗—甩干或烘干—浸泡封閉劑皂化油-甩干或烘干。

緊固件很多用磷化涂油處理。因為它扭矩—預緊力一致性很好，裝配時(shí)能*達到設計所預期的緊固要求，所以在工業(yè)中使用較多。
 
特別是一些重要零部件的連接。如，鋼結構連接副，發(fā)動(dòng)機的連桿螺栓、螺母，缸蓋、主軸承、飛輪螺栓，車(chē)輪螺栓螺母等。高強度螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問(wèn)題，所以在工業(yè)領(lǐng)域10.9級以上的螺栓一般采用磷化表面處理。
 
在封閉劑或皂化油中加入潤滑材料,可以*磷化處理后的緊固件有穩定的摩擦系數。封閉劑或皂化油的溫度，潤滑材料的種類(lèi)，封閉后的烘干溫度，離心甩干速度對摩擦系數都有影響。

4、電泳涂裝對摩擦系數的影響
   
電泳涂裝是在陰陽(yáng)兩極，施加于電壓作用下，帶電荷的涂料粒子移動(dòng)到陰極，并于陰極表面所產(chǎn)生的堿性物質(zhì)作用，形成不溶解物，沉積于工件表面。

電泳涂裝的工藝流程：前處理（方式有酸洗、拋丸、磷化、電鍍或涂覆）—電泳—（R/O）水洗—后處理封閉（調整摩擦系數）—（R/O）水洗—固化。
 
有的電泳漆本身含有潤滑材料，有的需要后處理封閉調整摩擦系數。電泳漆的摩擦系數除了和電泳漆本身有關(guān)， 還與不同的前處理工藝有關(guān)。

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